Zinātne

Kā Ņujorka atgūst savus piestātnes Inovācijas

Kad es braucu ar velosipēdu 4,5 jūdžu garajā Hudzona upes parkā, apskaujot Manhetenas rietumu malu, ir viegli aizmirst, ka tā piestātnes savulaik sagaidīja pasažieru kuģus un kravas kuģus vienā no aizņemtākajām ostām pasaulē. No aptuveni 100 parka piestātnēm daži ir pārveidoti par celmīgu pāļu zvaigznāju, citi ir pārveidoti par rosīgām laukumiem, kas izceļas virs ūdens, un tikai divi, 79. piestātne un 83. piestātne, godā savu jūras mantojumu ar prāmi termināli.

Bet vēl vieglāk aizmirst ir laiks pirms tā. Pirms rūpniecības attīstības, pirms urbanizācijas un pirms angļu pētnieka Henrija Hadsona un viņa apkalpes uz klāja Pusmēness kuģoja augšup pa nezināmu upi, meklējot Ziemeļrietumu eju.

Mohikāņi to sauca Muhheakantuck, vai upe, kas plūst divus ceļus . Holandieši to sauca Ziemeļu Trivers vai Ziemeļu upe. Mūsdienās Hudzonas upes vēsture joprojām ved cauri tās ūdeņiem. Netālu no Manhetenas dienvidu gala, kur Lenapes indiāņi līdz 17. gadsimta beigām un 18. gadsimta sākumam nolika un vilka zvejas tīklus, atjaunotā piestātne godina pirmsnorēķinu laikmetu.





26. piestātne Tribekā ir pirmais atjaunotais piestātne, kas Hudsona upes parkā atvērta sabiedrībai desmit gadu laikā. Projektējis ainavu arhitektūras studija ES biju priekš Hadsona upes parka trests , tā tika iecerēta, lai atdarinātu upes piekrastes piekrasti, pirms Hadsona izpēte noveda pie holandiešu kolonizācijas šajā apgabalā 17. gadsimtā. Mūsdienās tā ir dzīvā laboratorija, kas nosaka slieksni ekoloģiskajiem krastmalas parkiem - un norāda uz lielāku tendenci, ka Ņujorka atjauno attiecības ar ūdeni.

Hadsona upes piestātnes 1958.jpg

Kuģi ir ierindoti gar Hudzonas upes moliem 1958. gada janvārī.(NY Daily News Archive, izmantojot Getty Images)



Vecajās gaisa kartēs un vēsturiskajās fotogrāfijās redzams, ka Ņujorkas krastmala cieši ietīta piestātnēs, kas stiepjas virs ūdens. Apmēram 1840. gadā caur Ņujorkas ostu ieradās vairāk pasažieru un kravu nekā visi pārējie lielākie ostas valstī kopā. Līdz 1890. gadiem Ņujorkas osta bija viena no aktīvākajām ostām pasaulē.

Aptuveni gadsimtu vēlāk pilsētas industriālais mugurkauls bija novirzījies no upēm, Hudsonas un Austrumu upju noliktavas tika pamestas un daudzas pilsētas piestātnes novecoja. Hadsona upes parks tika uzcelts 1998. gadā Ņujorkas postindustriālās upes krastmalas paliekās, kur kādreiz plaukstošie piestātnes tika pamesti un ņujorkieši tika atdalīti no ūdens. Ja vien jūs nenokļāvāt no kuģa vai nenoņēmāt kravu no kuģa, neviens netika uz krastmalu, saka Madelina Vilsa, Hudzonas upes parka tresta, kas vada parku, prezidente un izpilddirektore.

Baltimora bija pirmā pilsēta austrumu piekrastē, kas no jauna izgudroja savu krastmalu. 1964. gadā pilsēta izvirzīja vīziju, kā atjaunot saikni ar savu krastmalu, aptinot veco ostu ar dinamisku sabiedrisko telpu gredzenu, ko savieno krastmalas promenāde. Piecpadsmit gadus vēlāk atjaunotā Iekšējā osta bija kļuvusi par visas pilsētas priekšpagalmu un galveno ielu. Kāpēc Ņujorka to nevarēja izdarīt? saka Vils.



ir Anglija, daļa no Lielbritānijas

Pier 26 projektēja ainavu arhitektūras studija Olin Hudsonas upes parka trestam.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

26. piestātne tika iecerēta, lai atdarinātu upes krasta līnijas, pirms Hadsona izpēte noveda pie holandiešu kolonizācijas šajā apgabalā 17. gadsimtā.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

Projekts liecina par lielāku tendenci, ka Ņujorka atjauno attiecības ar ūdeni.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

Pier 26 piedāvā atpūtas iespējas, tostarp sporta laukumu.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

Pier 26 labiekārtotais klājs ved īsā pastaigā pa piecām dažādām vietējām ekoloģiskajām zonām. Tā sauktajā jūras skrubī āra šūpoles pāri pavēršas uz upi.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

Mola galā celiņš sadalās divos līmeņos. Pirmais ir publisks celiņš, kas iziet no piestātnes sākotnējās malas, paceļas virs ūdens un bumerangiem atkal apkārt, atstājot trīsstūrveida tukšumu vidū. Otrais klājs nolaižas tajā pašā tukšumā un lidinās virs cilvēka veidotā sāls purva.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

Pier 26 ir dzīvā laboratorija, kas nosaka ekoloģisko krastmalas parku joslu.(Max Guliani / Hadsona upes parks)

Iekāpjot 800 pēdas ūdenī, 26. piestātnes labiekārtotais klājs ved īsā pastaigā pa piecām dažādām vietējām ekoloģiskajām zonām - meža mežu, piekrastes zālāju, jūras skrubi, akmeņainu plūdmaiņu zonu un Hadsona upi -, kas bija pirms visu piestātņu būvniecības. . Pārvietojoties pa mežiem, kas apstādīti ar papardēm, zilāko zāli un pludmales plūmēm, jūs izlauzaties cauri koku lapotnei un nonākat piekrastes zālājā, kas atdarina to, kā savulaik izskatījās krasta līnija. Tuvojoties ūdenim, ainava lēnām pāriet uz dzeloņbumbu kaktusiem, priedēm un zālēm, kas veido pirmo aizsardzības līniju pret plūdmaiņu pieaugumu un piekrastes plūdiem. Šķērsojot tā saukto jūras skrubi, kuru pieturēja sporta laukums un pāris āra šūpoles, kas vērsti uz upi, ceļojums beidzas ar cilvēka veidotu akmeņainu paisuma purvu, kas dēvēts par Plūdmaiņas klāju.

Mēs skatījāmies ne tikai uz faunu, bet arī floru, ko palete varētu piesaistīt, stāsta Lucinda Sanders, ainavu arhitektūras firmas Olin izpilddirektore un partnere, kura strādāja ar ekoloģijas konsultantiem. Biohabitats veidot daudzveidīgu un precīzu pirms norēķinu laikmeta atspoguļojumu.

Šeit, piestātnes galā, celiņš sadalās divos līmeņos. Pirmais ir publisks celiņš, kas iziet no piestātnes sākotnējās malas, paceļas virs ūdens un bumerangiem atkal apkārt, atstājot trīsstūrveida tukšumu vidū. Otrais klājs nolaižas tajā pašā tukšumā un lidinās virs cilvēka veidotā sāls purva - ar vietējiem krūmiem, mitrāju zālēm un 1300 granīta laukakmeņiem, kas paredzēti plūdmaiņu laikā.

Lai izveidotu akmeņaino plūdmaiņu purvu, arhitekti izveda laukakmeņus no Ņujorkas štata, strādāja ar jūras un būvinženieriem, lai tos pa vienam iespraustu ūdenī, un izcirta, lai imitētu jūras radību plūdmaiņu baseinus. Akmeņainā mala palīdz pārraut viļņus un pārcelt prāmjus, taču tā arī simulē tādu malu, kādu mēs, iespējams, redzējām dabiskā stāvoklī, tikai nedaudz tālāk upē nekā parasti. Tas nav intuitīvi būvēt kaut ko līdzīgu šim 800 pēdu gar upi, saka Sanders. Šādu stāvokli jūs varētu atrast upes malā, nevis upē.

Kamēr klāja augšdaļa ir atvērta sabiedrībai, apakšējā daļa ir rezervēta izglītības mērķiem un ekoloģiskai programmēšanai. Bet vizuālās norādes, ko nodrošina konsoles celiņš, piedāvā mācīšanās iespējas visiem, kas vēlas pastaigu līdz piestātnes galam. Nāc pusdienlaikā, un jūs redzēsiet atklāto akmeņaino purvu, zvirbuļus plūstot plūdmaiņu baseinos. Atgriezieties saulrieta laikā, un tikai visaugstākais laukakmens no ūdens palūrēs ārā, kaija virsū.

Cilvēki neatzīst, ka Hadsons ir plūdmaiņas, tā ir mūsu saikne ar okeānu, saka Margija Turēna, Kolumbijas universitātes Lamont-Doherty Zemes observatorijas izglītības koordinatore. Spēja redzēt plūdus un bēgšanu būs kritiska.

Atgūt kaut ko tādu, ko daba būtu pavadījusi vairākus gadus, nav gluži tas pats, taču, ļaujot dabai pabeigt cilvēku iesākto, viņi ir atstājuši iespēju veikt pētījumus, saka Turens. Divas nedēļas pēc parka atklāšanas purva kaktiņus jau bija apdzīvojušas aļģes, rieksti un anemones, un tie turpinās attīstīties. Mēs apmeklēsim mīdijas, austeres, piebilst Turīna, vairāk par putnu un zivju mijiedarbību.

kas notiktu, ja zeme pārstātu kustēties

315 jūdžu garā Hadsona upe, kas stiepjas no Adirondacks līdz Manhetenas galam, lepojas ar atšķirīgiem biotopiem, kas, sākot no ziemeļiem, pāriet no svaigiem, iesāļiem līdz sāļiem. Gandrīz pusi upes uzskata par plūdmaiņas ieteku - kur sālsūdens no okeāna sajaucas ar saldūdeni no upes ziemeļu pietekām. 26. piestātne faktiski atrodas 400 akru platībā, kas paredzēta valsts mērogā estuāra svētnīca ar apsaimniekošanas plānu, kas koncentrējas uz izglītības, pētniecības un biotopu uzlabošanas nodrošināšanu. Tā ir vienīgā estuāru svētnīca Ņujorkas štatā un viena no nedaudzajām pilsētu svētnīcām pasaulē, saka Carrie Roble, upes projekts , Hadsona upes parka trasta izglītības un zinātnes nodaļa.

Gandrīz divas desmitgades piestātnes nepārtraukti drupinošie pamati darbojās kā jūras lauka stacija upes projektam, līdz sākotnējais piestātne tika nojaukta 2008. gadā, un upes projekts pārcēlās uz 40. piestātni. [Plūdmaiņu klājs] sniedz jaunu iespēju izpēte un uzraudzība, kurā mēs pārdomāti iesaistīsim sabiedrību un studentus, saka Roble, nolaižoties pretim akmeņiem un apstājoties pa apakšējo celiņu, pusceļā starp zemi un ūdeni. Šī plūdmaiņu zona, kur daudzi dzīvnieki zeļ prom no plēsējiem, ir tas, kas iedvesmoja Roble kļūt par ūdens ekologu. Viņa saka, ka tā ir aizmirsta piekrastes sistēmas zona, taču tā ir tik bagāta ar ne tikai dzīvniekiem, bet arī iespēju pētījumiem un uzraudzībai.

Turrina, kura izstrādā un vada dabaszinātņu izglītības projektus K-12 un bakalaura studentiem, ir priecīga, lai viņas studenti varētu izlasīt tieši no ūdens. Viņa saka, ka īsti nevar saprast kaut ko tādu, kam nevar piekļūt. Un, ja jūs varat tajā ievietot cilvēkus, vēl labāk.

Papildus cilvēku izglītošanai par daudzajiem un dažādajiem veidiem, kā ekosistēma dod labumu cilvēkiem, 26. piestātne ir arī klimata pārmaiņu un noturības izpētes rīks. Ja mums ir kaut kas faktiski saistīts un paredzēts regulāri applūst, nevis šķērslis, kas tradicionāli ir bijušas mūsu attiecības ar ūdeni, dod mums iespēju domāt par klimata pārmaiņām un to, kā mēs reaģēsim uz klimata pārmaiņām , Turīns saka.

57. piestātne drīz kalpos kā biroji uzņēmumam Google, publisks tirgus laukums, klases upes projekts upei un labiekārtots jumta parks, kas pieejams sabiedrībai.(RXR / Youngwoo)

Gansevortas pussala, kas uzbūvēta uz cietas zemes pretstatā piestātnei, tiks pārveidota par lielu zaļu oāzi, komplektā ar izturīgu pludmali un vēl vienu sāls purvu.(James Corner Field Operations, pateicoties Hudsonas upes parka trastam)

Mazajā salā pie piestātnes 55, kas pacelta virs 300 betona kolonnām, kas veidotas kā šampanieša glāzes, būs jūras botāniskais dārzs un āra amfiteātris.(Maikla Grimma fotogrāfija)

Tāpat kā jebkurai pilsētai uz ūdens, arī Ņujorkai nav svešs jūras līmeņa celšanās un elastīgas krastmalas izveides nozīme. Un, lai gan pilsētas piestātnes renesanse, ko virzīja Hadsona upes parka dzimšana 2000. gadu sākumā, vairāk sakņojas ekonomikā nekā ilgtspējībā, tas liecina par pilsētas vēlmi atgūt attiecības ar ūdeni.

Pirmais Hadsona upes parka posms tika atvērts līdzās Griničas ciematam 2003. gadā. 45. piestātnei jeb Kristofera ielas piestātnei tika dota jauna dzīvība kopā ar 46. un 51. piestātni. Otrais nozīmīgo pārbūves vilnis notika 2010. gadā, kad parks paplašinājās uz ziemeļiem, atverot 64. piestātni un trīs blakus esošos piestātnes. Apmēram tajā pašā laikā durvis atvēra slavenais Pier 25. Mūsu visaktīvākā piestātne, kā to sauc Vils, piedāvā miniatūru golfa laukumu, smilšu volejbola laukumus, bērnu rotaļu laukumu, laivu centru un plašu skatu uz Brīvības statuju un Elisa salu.

Daži piestātnes, piemēram, 79. un 81., ir saglabājuši savas attiecības ar transporta nozari - viens ir rosīgs prāmju terminālis, otrs 35 gadus piedāvā luksusa jahtu nomu, taču atpūtas un izklaides pasākumi lielākoties joprojām ir piestātņu pamatā. 'programmēšana. Šī ir Ņujorka, parkā ir jāievieto programma, kas nav tikai ekoloģija, saka Sanders, atsaucoties uz Olin daudzveidīgo 26. piestātnes dizainu, kurā ir sporta laukums, daudz vietas un restorāns City Vineyard un vīna bārs .

Tomēr augšāmcēlušos piestātņu dizaineri arvien vairāk ciena ekoloģiju, tomēr atzīstot vietņu piedāvātās ekonomiskās priekšrocības. Austrumupē, kur līdz 50. gadu beigām darbojās vairāk nekā 40 piestātnes, Bruklinas tilta parks dzimis 2010. gadā. Parka 1. piestātnes dienvidu malā sāls purvs ir apstādīts ar vietējo augu dzīvi un atrodas izglābtajā granīta atpūtas zonā. 4. piestātnē, kas pabeigta 2014. gadā, pilsētas pludmale ietver novatoriskas struktūras, kuras izstrādājis ECBetons lai atdarinātu dabiskos plūdmaiņu baseinus.

Atpakaļ Manhetenas pusē East River Waterfront Esplanāde tika atvērts 2019. gada aprīlī ar ekoparku piestātnē 35. Projektējis SHoP Architects, ar Ken Smith Workshop ainavu arhitektūras dizainu piestātne ir mājvieta Gliemeņu pludmale , kuru iedvesmoja pirmsindustriālā austrumu upes krasta līnija un kas nodrošina mīdiju augšanas vidi līdzīgi kā Miljardu austeru projekts .

East River ir īsta daļa no privātiem uzņēmumiem, piemēram, 2018. gada stikla iepirkšanās paviljons 17. piestātnē. Hudsonas upē Chelsea Piers sporta un izklaides komplekss darbojas kopš 1995. gada, pārveidojot trīs ilgi novārtā atstātos piestātnes (kādreiz tās ir bijušas mājas). slavenās Baltās zvaigznes un Cunard līnijas) par galveno atpūtas un piekļuves centru. Un tad tur ir 57. piestātne , tieši uz rietumiem no Meatpacking rajona. Ieņēmumus radošais galamērķis drīz kalpos kā biroji uzņēmumam Google, enkuru īrniekam, kā arī publisks tirgus, upes projekta klases telpa un labiekārtots jumta parks, kas pieejams sabiedrībai. 'Lai gan tas ir komerciāls piestātne, kas maksā īri, mēs pārliecinājāmies, ka piestātnes augšpusē ir vairāk nekā trīs hektāri publiskās telpas,' saka Wils.

Atklājot 2021. gada beigas, 57. piestātne nav pēdējā piestātnes attīstība Hudsona upes parkā. Divi kvartāli uz dienvidiem, Mazā sala ir labi iesākts pie piestātnes 55. Designed by Heatherwick Studio, arhitekti aiz Kuģis Hadsona pagalmos , Mazā sala ir ļoti dārgs, ļoti ārišķīgs produkts arhitektūras konkursā, kuru rīko Hadsonas upes parka trasts un izklaides magnāts Berijs Dillers. Pacelts virs 300 betona kolonnām, kas veidotas kā šampanieša glāzes, 250 miljonu ASV dolāru piestātnē būs jūras botāniskais dārzs un āra amfiteātris.

Vēl viens kvartāls uz dienvidiem no tā ir Gansevortas pussala . Gansevoort, kas uzbūvēts uz cietas zemes pretstatā piestātnei, tiks pārveidots par lielu zaļu oāzi, komplektā ar elastīgu pludmali un vēl vienu sāls purvu.

b-29 nometot atombumbu

Kas attiecas uz 26. piestātni, kalnu apgabalā, kas atrodas tieši uz austrumiem no tā, galu galā ietilps arī zinātnes tēmu rotaļlaukums, kuru projektējis Olin. Plānotais estuārijs - izpētes un izglītības centrs, kuru projektē Rafaels Viñolijs Arhitekti - atrodas līdzekļu vākšanas stadijā.

Mēs savā praksē 40 gadus strādājam pie ūdens krastiem, saka Sanders no Olin. Daudz no tā ir ekonomiska, bet arī cilvēkus pievilka ūdens. Neatkarīgi no tā, vai tas ir garīgs vai fizisks, šie sakari ir ļoti svarīgi. Sanders runā par vēlmi humanizēt robežu, nosakot mīkstākus sliekšņus starp zemi un ūdeni - kaut ko dara 26. piestātne, nodrošinot akmeņainu mitrāju, kas aptver plūdmaiņu un piedāvā sevi savvaļas dzīvnieku izpētei.

Galu galā tas ir par atgriešanos pie mūsu saknēm.

Mēs atjaunojam savienojumu ar patiesību, ka esam salas iedzīvotāji, saka Roble. Ūdens definē pilsētu un faktiski nosaka mūsu ikdienas dzīvi, taču daudzi to vienkārši neapzinās.





^